双唇设计?
多数曲轴油封采用双唇结构（如TC骨架油封），内唇负责密封润滑油，外唇阻挡灰尘?。另外我司研发设计在密封唇上设置螺旋形引导槽，利用曲轴旋转方向反向的螺旋结构，降低外泄油压并刮除灰尘?。
?材料选择?
常用材料包括：
?丁腈橡胶（NBR）?：耐油、耐磨，适用温度-30~120℃?；
?氟橡胶?：耐高温（-20~250℃）和化学腐蚀，适合高负荷场景?；
?聚四氟乙烯?：化学稳定性高，但需配合其他材料使用?。
?漏油原因?
?安装问题?：过紧导致变形或压装面平行度不达标，引发唇口受力不均?；
?老化磨损?：长期使用后橡胶硬化、唇口开裂?；
?杂质污染?：灰尘或金属碎屑划伤密封唇?；
?润滑系统异常?：油压过高或机油添加剂不兼容加速油封磨损?。
?漏油位置判断?
?前油封?：位于曲轴皮带轮侧，漏油时油渍集中在发动机前端?；
?后油封?：位于发动机与变速箱连接处，漏油伴随变速箱油底壳污染?。
?更换油封?
需拆卸曲轴皮带轮或飞轮，使用专用工具安装新油封，确保唇口朝向正确?；
安装时需涂抹非石油基润滑剂（如硅脂），避免橡胶溶胀?。
?临时应急措施?
若漏油严重且无备用件，可拆卸主轴承盖，用石墨石棉条临时封堵并补充机油，随后尽快维修?。
?预防性维护?
定期检查油封唇口状态及周边清洁度?；
使用原厂指定机油，避免劣质油品破坏油封材料?。
