叉车密封件用于防止润滑油、液压油等介质泄漏，同时阻挡灰尘、水分等污染物侵入设备内部，保障液压系统、发动机、变速器等关键部件的正常运行?。
?轴封?：广泛用于叉车发动机、变速器等旋转部件，防止油液泄漏?。
?O型圈与U型圈?：
?O型圈?：适用于静密封和低速动密封，耐油、耐酸碱，标准包括AS568-OA、ISO3601-OI等?。
?U型圈?：常见于液压油缸，耐高压且具备动态补偿能力，如双唇U型圈可通过介质压力增强密封效果?。
?骨架油封?：用于旋转轴密封（如轮毂、曲轴），采用金属骨架增强结构，材质以丁腈橡胶为主?。
?组合密封件?：
?格莱圈?：由橡胶内圈和聚四氟乙烯外圈组成，用于液压油缸活塞双向密封?。
?斯特封?：聚氨酯材质，适用于高压液压系统，耐磨性强?。
?丁腈橡胶（NBR）?：成本低、耐油性好，适用温度低于100℃?。
?氟橡胶（FKM）?：耐高温（200-250℃）、耐化学腐蚀，适用于发动机密封?。
?聚氨酯（PU）?：高耐磨、耐高压，常用于液压油缸密封?。
?聚四氟乙烯（PTFE）?：耐化学腐蚀、低摩擦系数，用于导向环、耐磨带等?。
?耐压性?：液压系统密封需承受高压（如双唇U型圈利用介质压力增强密封）?。
?耐温性?：发动机密封件需耐受200℃以上高温?。
?动态适应性?：补偿运动部件的磨损和振动，如U型圈弹性变形保持密封?。
?液压系统?：油缸活塞（格莱圈、斯特封）、活塞杆（U型圈）?。
?动力部件?：发动机曲轴（骨架油封）、变速器（O型圈）?。
?导向与防尘?：耐磨软带（PTFE）用于导轨支撑，防尘圈防止污染物进入?
